Un programa que empieza donde otros acaban. Política, economía, análisis y opinión con Fernando Díaz Villanueva.
La batalla de los metaneros
August 23, 2022
39:22
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Conforme se acerca el invierno en el hemisferio norte y se encarece el gas natural, los primeros en notarlo están siendo los operadores de buques metaneros que transportan gas natural licuado. Las tarifas de flete para el próximo trimestre han escalado hasta los 105.000 dólares al día, un 65% de lo que se estaba pagando este verano y el doble de lo que se pagaba el año pasado. El número de metaneros es limitado y los operadores están reservándolos con mucha anticipación para manejar con garantías el volumen de pedidos de gas natural que se espera para los próximos meses.
La razón primera de este desajuste hay que ir a buscarla a la invasión de Ucrania. Desde finales de febrero los envíos de gas natural desde los yacimientos rusos a Europa por los gasoductos han disminuido considerablemente obligando a muchos países europeos a abastecerse por mar. Esto ha presionado a un sector que ya trabajaba casi al límite de su capacidad. Europa tiene que competir con países asiáticos como Japón o Corea del Sur, también grandes consumidores de gas que, por cuestiones geográficas, necesitan importarlo en su totalidad por vía marítima.
Al igual que sucedió hace año y medio con los buques portacontenedores, se ha formado un cuello de botella en los metaneros ya que hay mucha más demanda de buques que buques disponibles en el mercado. Los astilleros se encuentran al máximo de su producción. Los de Corea del Sur, el mayor constructor mundial de barcos dedicados al transporte de gas, han anunciado ya que su carga de trabajo es tal que no están en disposición de aceptar nuevos pedidos hasta el año 2027. Los astilleros han subido también sus precios empujados por la alta demanda y por la subida en el precio de las materias primas y la energía. Construir un metanero cuesta hoy unos 240 millones de dólares frente a los 190 que costaba hace aproximadamente un año
También se ha puesto por las nubes el coste de almacenar gas en viejos metaneros reconvertidos en depósitos flotantes. Se están pagando actualmente unos 200.000 dólares al día por depósito cuando hace un año se pagaba la mitad. Los precios podrían seguir subiendo ya que el suministro a través de gasoductos desde Siberia no está ni mucho menos garantizado en los próximos meses. La situación en Ucrania podría ponerse aún peor y eso traer aparejado como consecuencia un cierre completo de los gasoductos rusos. El mercado descuenta que pueda suceder algo así por lo que el precio del gas en Europa se ha disparado a máximos históricos. Esta semana el MWh se fue hasta casi los 300 euros tras el anuncio de Gazprom de detener el flujo en el Nordstream 1 para una nueva parada técnica a finales de este mes. Eso podría ser sólo el principio.
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